第32屆全國青少年科技創(chuàng)新大賽創(chuàng)意

2019-05-10 11:55:24 　來源：本站原創(chuàng)

第32屆全國青少年科技創(chuàng)新大賽創(chuàng)意！很多同學(xué)都在抱怨學(xué)習(xí)生活的枯乏無趣，認為自己的生活中除了學(xué)習(xí)之外，什么都做不了，現(xiàn)在好了，全國青少年科技大賽來臨了，有興趣的同學(xué)們可以報名參加，給自己的學(xué)習(xí)生涯增添一抹色彩！下面小編為大家?guī)?span style="color:#f00;">第32屆全國青少年科技創(chuàng)新大賽創(chuàng)意。

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2019年全國青少年科技創(chuàng)新大賽創(chuàng)意

高架玻璃棧道多維安全巡查分體隨動維護平臺

1 設(shè)計目的：提出采用單吊軌移動分體式多維運動自動巡查裝置，實現(xiàn)在橋面常規(guī)巡查導(dǎo)引平臺的控制下使橋下多維運動的機械平臺搭載檢測與維護裝置在吊軌上隨動，達到自動巡查橋面及其底部構(gòu)建物與支撐體的安全狀況，并將巡查視頻圖像通過無線互聯(lián)網(wǎng)傳輸至遠程監(jiān)控中心的目的。 2研究方法：應(yīng)用了移植創(chuàng)新方法、綜合法、聯(lián)想法等科學(xué)方法。應(yīng)用了傳感器、電子學(xué)、無線通信、機和機器人等技術(shù) 3.實驗結(jié)果：建高空玻璃棧道時應(yīng)配套建設(shè)一條安全維護專用單軌道供分體式隨動多維巡查維護平臺使用，增強景觀高空玻璃棧道的安全性。 4.分析與結(jié)論：.本裝置的進一步優(yōu)化設(shè)計和系列化設(shè)計，可以在玻璃棧道的景區(qū)推廣應(yīng)用。并且，建議今后建造高空玻璃棧道時，應(yīng)配套建設(shè)一條安全維護專用單軌道供分體式隨動多維巡查維護平臺使用，增強景觀高空玻璃棧道的安全性。

橋墩受損實時撞擊波智能警示裝置

1.研究目的：由于船只撞擊橋墩的事故時有發(fā)生，對橋梁構(gòu)成嚴重的安全隱患，為了及時發(fā)現(xiàn)、記錄船只撞擊橋墩的事故場景，進而分析、評估橋梁受撞情況。 2.研究方法：通過對橋墩受到不同撞擊力所產(chǎn)生撞擊波的頻譜和振幅狀況進行實驗研究，并運用撞擊聲波分析技術(shù)設(shè)計構(gòu)建一套基于數(shù)字化聲頻處理的智能化分析裝置 3.實驗結(jié)果：預(yù)警過往船只避碰、視頻抓拍撞擊現(xiàn)場、監(jiān)測橋墩受到強烈撞擊時墩頂?shù)奈灰萍铀俣群蛢A斜角度及橋墩受到船只或大型漂浮物撞擊時的智能化研判警示，實時監(jiān)測橋墩的運行狀態(tài)且準確判斷受撞橋墩的損傷程度課采取必要措施，確保橋墩的安全運行。 4.分析、結(jié)論：設(shè)計制作了一套可以對橋墩施加不同力度的撞擊力，適時采集撞擊波和傳輸采集信息的實驗裝置，從而對橋墩受撞實時撞擊波的特征進行實驗研究，同時對在惡劣環(huán)境下的橋墩基樁進行視頻監(jiān)控其水下結(jié)構(gòu)被激流沖刷形成各種損傷缺陷，以利全面評估監(jiān)測橋墩的健康狀況。

車流自控雙模交通信號裝置

1、研究目的：隨著農(nóng)村居民汽車的擁有量增大，使鄉(xiāng)村路口交通秩序不但混亂，甚至釀成交通事故。本項目通過調(diào)查研究，針對鄉(xiāng)村路口的交通狀況，設(shè)計一種適合鄉(xiāng)村路口的交通信號裝置。 2、研究方法：本項目采用了調(diào)查法、對比實驗法、模擬實驗法。 3、實驗結(jié)果：本項目調(diào)查解了鄉(xiāng)村路口的交通狀況，針對鄉(xiāng)村路口的交通狀況，采用路口各方向車流信號，并通過邏輯電路，轉(zhuǎn)換成紅綠燈信號，實行先到先過，后到減速讓行，實現(xiàn)根據(jù)路口各方向的車流量，來控制紅綠燈信號的變化，同時發(fā)出語音提示，確保路口各方向的來車有序通行，從而能大大提高路口車流的通行效率，同時也能大大降低交通事故的發(fā)生。 4、分析、結(jié)論：本項目針對鄉(xiāng)村路口交通特點，提出車流自控，實行先到先過，后到減速讓行的安全、有序通行原則，為改善鄉(xiāng)村路口的交通提供了新思路。提出的車流自控交通管理模式，為提高道路車流通行效率的紅綠燈升級換代提供了參考。

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